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Alt 10.10.2018, 10:55   #91 (permalink)
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Stage 6 R/T EST Runner

Ohje lang lang ist es her, inzwischen hat der Motor einige Betriebsstunden , um das ganze Jahr jetzt rückwirkend zu schreiben fehlen mir denke Erinnerungen, aber ich Versuch mal das wichtigste auf zu Reihen

Jedenfalls war der dann mal irgendwann soweit fertig:





Dann war er mit in walldorf



Dann gabs R/T Gabel holme , Jog Felge& s6 Bremsscheibe



Und wie der Zufall es so wollte hab ich auch noch nen Schnäppchen r/t high low Federbein für hinten geschosssn


Dann drehte er weiter fleißig seine Runden, aufn sawe hauptsächlich jedoch von meinem besten Kumpel gefahren


Hier noch nen Video vom sawe, wie mein bester Kumpel mir damit hinterher fährt

https://youtu.be/PYM74NUczNQ
Weil in letzter Zeit es Probleme mit einen überhitzenden Motor gab, kahm jetzt noch nen weiterer kühler in den Unterboden, davon aber nachher oder die Tage Bilder.

Beim überhitzen ist zuletzt zum Glück nur 2 mal die kopfdichtung geplatzt. Aber jetzt schaut euch das Kolben Bild an
Morgen gehts nach walldorf
Lg


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Geändert von runner2.10.90 (10.10.2018 um 11:20 Uhr)
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Alt 10.10.2018, 22:14   #92 (permalink)
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hm

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Alt 11.10.2018, 00:03   #93 (permalink)
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Ein Herz auf dem Kolben, ist das Standard bei dem Zylinder oder hast du was geändert, extreme Qk? ^^
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Alt 12.10.2018, 11:15   #94 (permalink)
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Da der Zylinder Nicht bearbeitet ist scheint das tatsächlich normal zu Sein ja, qk ist auch nicht besonders, sondern liegt bei 0,9mm wie von Polini angegeben
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Alt 13.10.2018, 02:08   #95 (permalink)
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Ist 0,9mm nicht viel zu hoch für deinen Zylinder? Was für einen Sprit fährst du? Ich fahre aktuell 0,8mm auf meinem S6Rmk2 auf Pia, daher frage ich...
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Alt 13.10.2018, 03:07   #96 (permalink)
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Zitat:
Zitat von MJ4cu Beitrag anzeigen
Ist 0,9mm nicht viel zu hoch für deinen Zylinder? Was für einen Sprit fährst du? Ich fahre aktuell 0,8mm auf meinem S6Rmk2 auf Pia, daher frage ich...



Polini gibt das so an, und da das mein erster Ausflug in die bigbore Geschichte ist, hab ich mich da stumpf dran gehalten, das miese ist natürlich das die Polini dichtsätze echt bescheiden sind was fussdichtungen angeht.
Ich fahre Schell V power mit Rock Oli im Verhältnis 1:33
Also Verdichtung kann der Spritt eigentlich ab.
Auf meinem r/t Motor fahre ich ne 0,46 und auf’n Racing mK1 ne 0,6er qk.


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est , gilera , r/t , runner , stage6
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