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Piaggio-Motoren - Vergaser Tuningtipps für alle Roller mit Piaggio-Motoren zB. Gilera Runner, Piaggio NRG, TPH, Zip, Derbi GP1, Aprilia SR50 R ...

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Alt 24.05.2020, 23:58   #1 (permalink)
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Piaggio Tph Motocross Umbau - Setup

Moin, viele Jahre war ich beim Thema 2 Takt raus, nun möchte ich ein kleines Spassprojekt starten. Angefangen hat alles mit einem gebrauchten TPH im neuen, mir bisher nicht bekannten, Design. Verbaut ist aller Erkenntnis nach ein luftgekühlter piaggio Motor.

Da ich nun alles schon rausgerupft habe, möchte ich den Roller nur mit dem nötigsten ausstatten. Sprich Rahmen mit Motor. Nun stellen sich mir folgende Fragen zum allgemeinen Umbau und zum setup.

Der Roller soll entsprechend einen besseren Anzug erhalten. Dafür will ich erst alle Drosseln entfernen. Welche sind bei diesem Modell alle verbaut? Früher gab es dazu mal eine genaue Liste.

Als erstes will ich die Originale CDI wieder anschließen und mit einem killswitch verknüpfen. Schlüssel und der originale kabelbaum soll alles raus. Wie muss ich die Zündung mit der cdi verbinden und wo kommt der killswitch rein. Gibt es dazu eine Anleitung?

Welchen vergasen sollte ich verbauen? Luftfilter kommt genau wie der Tank ins helmfach. Roller wird auf Gemisch umgebaut.

Zylinder, kurbelwelle und Zündung will ich alles mit so wenig Aufwand wie möglich Original lassen. Gibt es Ideen zum restlichen Detail?

Lieben Gruß


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Alt 25.05.2020, 00:07   #2 (permalink)
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HAllo
welches Baujahr ist der TPH genau?
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Alt 25.05.2020, 12:38   #3 (permalink)
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Schätzungsweise 2013. Papiere sind leider nicht mehr vorhanden. Lg


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Alt 25.05.2020, 20:53   #4 (permalink)
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Okay,also drossel hast du in der Vario,Vergaser und Auspuff kannst auch komplett austauschen.
Der Vergaser ist nicht nur am Prellblech gedrosselt sondern auch am Düsenstock,das macht das abstimmen schwerer.
Deswegen einfach gegen einen 17,5 er tauschen abstimmen fertig.
Auspuff hat den Cat verbaut.Wenn es touring sein muss dann schaum nach dem Top performance traffic heisst der glaube ich.
Ansonsten schau bei Scooter p r o sports der verkauft den.
Alternativ gäbe es noch den Leovince Gp.Aber wäre nicht so sinnvoll denke ich.

Mit der Elektrik habe ich keine Ahnung leider.
Wahrscheinlich müsstest den Kabelbaum selbst machen.
Oder eben eine Innenrotor zündung und dann mittels Killswitch.
Den Killswitch kannst ja platzieren wo du willst.
Theoretisch müssten es die Kabel sein die am Zündschloss sind wo am 4 poligen Stecker hast wo du brauchst.Wenn du alles Original fahren möchtest.
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Alt 26.05.2020, 21:33   #5 (permalink)
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Hast du eine kaufempfehlung für einen vergaser?


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Alt 27.05.2020, 12:03   #6 (permalink)
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Hallo,
Nimm einfach einen 17,5 dellorto.
Ist der selbe Vergaser nur eben entdrosselt.
Kauf ihn am besten Original dann hast auch ruhe.
Die nachbauten machen gerne mal Probleme.
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